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玩转二手车,这几个专业名词必须滚瓜烂熟!

        有人的地方就有江湖,有二手车的地方就少不了故事!谈到车辆估价,同行之间似乎总有说不完的话题,特别是聊到一些二手车行业里的特殊车辆,脑子里不知道几个专业名词,还真不好意思跟别人说自己是做车辆评估的!

小贸车

        大贸车是指通过正规海关进口的车辆,而且经过正规经销商销售出去并缴纳购置税上牌可以随时更名过户的车辆。而小贸车是指国家为鼓励投资,对外商、海外留学生、华侨或投资额达一定数量的三资企业,每年都有一定的关税打折的国外车入境配额,这样的车称为“小贸车”,一般比正常“大贸车”便宜总价格的10-15%!不过,小贸车在入关监管一年之内只能挂外商或外资企业所在地的牌照,一年之后才可以正常更名过户哦!

走地车

        走地车说白了就是走私车,按照走私途径的不同可以分为好多种,比如:二刀车(车顶一刀,大梁一刀)、一刀车(车顶一刀,切开是为了装箱走私)、打包车(整车埋在垃圾零件里进来,油漆会刮花)、走地车(用假车牌直接从某些关口开进来)。走地车风险相对较高,只要集中在高档车上。因为这些没有通过国家正常进口渠道进口的,并没有完税证明,一般都会比正规进口的车便宜,所以还是深受有门道有经验的二手车商欢迎。

飞顶车

         飞顶车也被称为“一刀车”,一般是国外差不多到了报废年限或已报废的车,这类车在国内的走私市场是比较便宜的,为了降低运费成本,把车顶齐门柱切割下,然后反过来倒扣在车体上装船或装货柜,这样可以节约空间来装下更多的车体俗称散件。运回到国内后再把车顶焊接上去,重新喷过油漆。可以通过用手敲打A、B、C三柱与顶的连接处,从敲击的手感与声感来判别,也可以把门柱内饰板、门柱胶边揭开,看有没有焊过的痕迹。  

两刀车

        所谓“两刀车”,就是“一刀”飞顶之后再来“一刀”把车拦腰割开,也就是割大梁,这样挨过两刀的车结构存在很大的安全风险,再便宜也不要买。判断是否为两刀车最好的办法就是到维修厂升起底盘,看底盘大梁有没有被二次焊接过;如果不能升起底盘看,最简单的方法就是把车的前轮用千斤顶顶起,离地20到30cm,试试两侧车门能否关得顺畅,因为一般两刀车的车门就会开关的不那么顺畅。

改舵车

        改舵车即对方向盘左右位置进行更改过的汽车,多为非正常途径进口或走私来的车辆。一般来讲,正规渠道贸易的车辆都可以避免改舵情况的出现,因为厂商都有针对各个国家设计的版本。改舵车就是原来方向盘在右边的,回到大陆后把方向盘改到左边,这类车100%是飞顶车,一般前身是日本本土车和香港车,改舵时所用的都是原厂原装方向机,所有功能与原来一样,但缺点是车顶没原装车牢固,要是从一个大货车底下冲过去,绝对被压扁。

直板车

        “直板车”是整车运输回来的,又称“自揸(驾)车”“整车”。也就是说,这类车辆从海外运输进来的时候是整车运的,并没有先在海外将车拆开成几部分,再运进国组装。可以说是原汁原味的进口车,车辆在国外是什么样运回来还是什么样,一般来自国外的骗保车和国外库存的新车,尽管直板车运输比拆开运进来的车辆成本更高价格更贵一点,但是安全方面还是有保障的。

文章由国信典当摘自汽车论坛